FANDOM


CTV(Citrypogonsky Teretniy Vozily) je serija teretnih vozila sa 4x4 pogonom pravljena u Severnom Kavkazu pod licencom Mercedesa G-klase za trziste SK i Rusije za civilnu i vojnu upotorebu u koje su ugradjivani mercedesovi motori sa pocetkom proizvodnje od 1992 do 1998 godine. Proizvodnja je prestala 1998 kada je usled ekonomskih sankcija prestala isporuka motora iz Nemacke. CTV se proizvodio u KAZ u Krasnodaru.

1991-puch-g250 32612162.jpg

CTV 2500 iz 1992 godine.

Modeli:


CTV 2500 - Najmanji model i jedini pravljen sa dva vrata pocetna cena 1992:DEM 35,000 Proizvedeno:2,200 jedinica


27 -799802847.jpg

CTV 4000 iz 1994.

CTV 3000 - Model pravljen iskljucivo sa cetiri vrata pravljen i za potrebe vojske severnog kavkaza u jednostavnijoj varijanti gde se tokom ratova krajem 90-ih pokazao kao veoma koristan terenac ocetna cena 1992:DEM 30,000 Proizvedeno:2,730 jedinica(CTV-2500-:2,000 jedinica)

Puch-g-04.jpg

CTV 3000V vojna verzij dzipa.


CTV 4000 - Najluksuznije opremljen model pravljen od 1994 iskljucivo sa cetitiri vrata pocetna cena 1994:DEM 50,000 Proizvedeno:832 Jedinica









Druga generacijaУреди

Derways-cowboy-3131002.jpg

CTV 3000.

Derways-shuttle-436749 l 46015407.jpg

Enterijer CTV 3000.

Godine 2004 pokrenut je projekat druge generacije CTV teretnih vozila sa sopstvenim dizajnom i motorom sto je zahtevalo skupocena cetvorogodisnja projektovanja a prvi prototip izbacen je 2006 godine . Godine 2008 nova generacija je krenula u serijsku proizvodnju prvo CTV 2500 kao najosnovnija varijanta a zatim je 2009 godine izbacena i luksuzniji i snazniji CTV 3000 . Od CTV 4000 se odustalo zbog slabe prodaje ovog modela prosle generacije.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.